VinFast e34 sở hữu động cơ điện 110kW, tốc độ tối đa 130km/h (Nguồn: Sưu tầm)
Thân vỏ có khả năng hấp thụ xung lực sẽ giúp giảm tác động, nhờ đó giảm thiểu các thương tổn cũng như nâng cao tỉ lệ sống sót nếu xảy ra va chạm mạnh.
Lốp xe buýt và lốp xe tải và tải nhẹ thường sử dụng lớp đệm nilon còn xe du lịch dùng polyester.
Động cơ ô tô là bộ phận quan trọng nhất ảnh hưởng trực tiếp tới hiệu suất vận hành của xe. Cấu tạo của hệ thống động cơ rât phức tạp gồm nhiều chi tiết cấu thành.
Đã bao giờ bạn thắc mắc về cấu tạo của lốp xe ô tô chưa? Để tiếp xúc trực tiếp với mặt đường tạo ra ma sát đẩy xe tiến hoặc lùi, chúng được những nhà sản xuất thiết kế những chi tiết hết sức đặc biệt.
Hệ thống điều khiển động cơ ECU hoạt động với vai trò tiếp nhận, xử lý thông tin đầu vào và truyền lệnh để điều khiển thiết bị.
Xe cũng đạt tiêu chuẩn chống nước IP67, đảm bảo an toàn cho động cơ dù di chuyển ở những vùng thấp trũng, ngập nước.
Xe thể thao đa dụng SUV có cấu tạo thân khung rời Xe MPV: Kiểu xe đa dụng, thân xe xây dựng trên nền tảng xe dung lịch, cấu tạo thân liền khung.
Trang chủ Weblog xe hơi Tư vấn Tư vấn kinh nghiệm Những kiến thức cần biết về cấu tạo lốp xe ô tô
Hoa lốp này có dạng bất đối xứng hay thấy ở các lốp hiệu suất cao hoặc xe thể thao, vì chúng thể Helloện khả năng vượt trội hơn khi cua ở tốc độ cao do diện tích tiếp xúc lớn, giảm bớt độ mòn ở vùng ngoài của mặt lốp.
Nhờ hệ thống phanh điều khiển điện tử ECB, cơ cấu chấp hành phanh tay điện tử đảm nhận rất tốt công việc bao gồm dừng đậu xe trên đường, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và kích hoạt chế độ Start out – Stop. Hệ thống phanh tay điện tử bao gồm những bộ phận:
Hướng dẫn đọc hiểu các thông số bình ắc quy Hướng dẫn câu bình ắc quy cứu hộ Hướng dẫn sạc ắc quy cho ô tô Hướng dẫn châm nước cất cho bình ắc quy Kiến thức Lốp xe So sánh lốp không săm và có săm Kiểm tra độ mòn lốp ô tô Cách chọn lốp cho xe tải Bảng tổng hợp size lốp Lốp ô tô nào êm ái giảm độ ồn? Tin tức về chúng tôi Dịch vụ Bảo hành điện tử Hướng dẫn thanh toán VNPay Tin tức thị trường Bảo hành KẾT NỐI VỚI CHÚNG TÔI Hệ thống cửa hàng Đăng Ký Đối tác Cơ hội nghề nghiệp
Chính trị Thông tin và Truyền thông Tuần Việt Nam Thời sự Kinh doanh Giải trí Thể thao Sức khỏe Đời sống Giáo dục Thế giới Pháp luật Ô tô xe máy Bất động sản Du lịch Bạn đọc Video clip English Hồ sơ Talks Multimedia Ảnh Podcast Toàn văn Dân tộc - Tôn giáo Giảm nghèo bền vững Thị trường tiêu dùng Công nghiệp hỗ trợ Bảo vệ người tiêu dùng Tải app VietNamNet Tuyển dụng Liên hệ tòa soạn Liên hệ quảng cáo Tin nóng Tuyến bài Tin tức 24h Sự kiện Cơ quan chủ quản: Bộ Thông tin và Truyền thông
Động cơ điện Helloện nay sử dụng điện xoay chiều three pha. Điện một chiều chạy qua biến tần sẽ chuyển thành điện 3 pha và dòng điện three pha này sẽ thực Helloện nhiệm vụ tạo ra từ trường quay. Bộ phận motor kết hợp với bánh răng và hộp số sẽ giúp nh?n vào dây truyền lực đến bánh xe.